Celovito preverjanje življenjskega cikla elektronskega kontrolnika

Zaključite celoten proces montaže, staranja in simulacije vozniških signalov v spletu, brez potrebe po segmentiranih prenosih;

Integracija komore za simulacijo visokih in nizkih temperatur

Delovna postaja ima vgrajeno komoro za spremembo temperature, ki simulira ekstremne delovne pogoje celotnega vozila od -40°C do 85°C;

Združljivost z večprotokolnimi vodi

CAN2.0/CAN FD/LIN avtomatsko preklopi, prilagodljiv vsem vrstam vozniških kontrolnikov;

Popolna protiestatična zaščita

Celotna naprava ima protiestatično strukturo, da se izogne elektrostatičnemu prekinjenju PCB čipa;

Spremljanje podatkov o staranju v realnem času

2–12 ur online staranja, zbiranje operativnih parametrov kontrolnika vsakih 30 sekund;

Modularna fazna širitev

Montažno linijo lahko najprej kupite, kasneje pa dodate postaje za staranje in testiranje visokih in nizkih temperatur.

Parametri

Tehnični kazalniki

Prilagojeni izdelki

Klimatski HVAC kontrolnik, BMS za nove energije, elektronski kontrolnik vrat in oken karoserije, PTC nadzorna plošča

Standardni proizvodni cikel

180 s/kos (brez staranja), postaja za staranje je nastavljiva od 2 do 12 ur

Kontrolni sistem

Siemens S7-1516 PLC, 15-palčni protiestatični industrijski HMI

Podpora za vodne protokole

CAN2.0, CAN FD, LIN, Profinet

Razpon simulacije visokih in nizkih temperatur

-40℃ ~ +85℃, natančnost temperature ±0,5℃

Protiestatični standardi

Protiestatična prevleka na celotni napravi in ionski pihalni postaji za odstranjevanje statične elektrike

Traceability

QR koda kontrolnika povezuje serijo PCB, staranje in podatke o testiranju vodov

Prostor proizvodne linije

Standardna celotna linija 48m×3,8m, neodvisna skladiščna postaja za staranje 8㎡

Avtomatizirana precizna montaža PCB elektronske plošče

Robot prime PCB plošče, žične terminale, ohišja za odvod toplote, servo krivljenje terminalov in mikro-zategovanje modula za zaklepanje vijakov ohišja. Ionski pihalnik v realnem času odstrani statično elektriko, da prepreči elektrostatično prekinjenje čipa; vizualno zazna manjkajoče spajkalne komponente in deformacije terminalov ter samodejno preusmeri okvarjene izdelke.

Dolgoročni online test staranja ob napajanju

Kontrolnik je neprestano napajan od 2 do 12 ur, sistem vsakih 30 sekund zbere podatke o delovnem toku, izhodu signala in temperaturi čipa, da simulira stalne delovne pogoje vozila, izloči zgodnje okvarne dele kondenzatorjev in čipov ter znatno zmanjša stopnjo poprodajnih okvar kontrolnika.

Test simulacije vozniških signalov v ekstremnih delovnih pogojih visokih in nizkih temperatur

Obdelovanec se pošlje v temperaturno spreminjajočo komoro, da simulira zimske nizke temperature in poletne visoke temperature vozila. Vozniška navodila se dajo prek CAN/LIN vodov, da se preveri stabilnost prenosa signalov in logičnega nadzora kontrolnika v vročih in hladnih okoljih ter se vnaprej prestrežejo okvare zaradi temperaturnega odmika.

Celovito preverjanje funkcij elektronskega kontrolnika

Popolnoma simulira različne kontrolne signale celotnega vozila, zazna izhodni pogon kontrolnika, povratne signale in funkcije diagnostike okvar, pokriva celotno logiko klimatizacije, ogrevanja in hlajenja, termičnega upravljanja baterije ter nadzora vrat in oken, da zagotovi, da po namestitvi ni abnormalnih funkcij.

Digitalna traceability serij elektronskih komponent

Vsak kontrolnik je povezan s QR kodo, ki je povezana s predhodnimi nabavnimi serijami PCB plošč, čipov in žičnih zvezd. Podatki o montaži, staranju in testiranju visokih in nizkih temperatur so trajno shranjeni. V primeru serijskih okvar elektronskih kontrolnikov je mogoče hitro locirati dobavitelje komponent, da podprejo reklamacije kakovosti in popravilo procesa.

Komercialna vrednost: poprodajne okvare, kot so hladne in vroče okvare vozniških kontrolnikov ter okvare komunikacije, so zmanjšane za 94%, popolnoma odpravljena je tudi izguba komponent zaradi elektrostatičnega prekinjenja; proizvodna linija je investirana v modularne faze, da olajša strankam začetno finančno obremenitev opreme in se prilagodi iteracijam novih elektronskih kontrolnikov ter hitrim spremembam proizvodnje.